“H19007次司机，我是机务控制人员，扎赉诺尔西站通过手信号好了，注意监控操作，严守速度60公里/小时。”11月4日6时12分，齐齐哈尔机务段驻站指导司机齐宏彦，在扎赉诺尔西站施工现场对H19007次列车司机进行特定行车指导。

11月4日，扎赉诺尔西站进行计算机联锁和电源屏等设备专业检修，导致车站信联闭设备停用，机车信号地面信息无效。齐齐哈尔机务段迎来新《技规》《行规》执行后首次施工检验。针对新《行规》中增加的“通过列车的行车凭证，经车站值班员与助理值班员、驻站司机核对”的新要求，该段对施工中“非正常”行车高度重视，对行车专业干部、乘务员逐一培训。并规定指派胜任干部履行驻站司机职责，保证施工期间通过列车绝对安全。

当日，该段提前组织指导司机齐宏彦、赵体雪等人赶到扎赉诺尔西站。施工开始后，负责哈尔滨侧进站防护的赵体雪，确认车站进站引导员正确显示特定引导手信号后，首先呼叫H19007次司机陈道海。齐洪彦与车站值班员、助理值班员核对路票无误，并确认车站作业人员正确显示通过手信号后，再次与陈道海联控。随后，采取相同措施，6时40分，28023次列车也安全通过该站。

7时40分，施工准时结束，齐宏彦及时向段安全科行车值班员汇报了驻站指导情况。

当日，齐齐哈尔机务段还有2处A级施工、2处B级施工迎“大考”。他们共派出14名专业干部履行驻站司机现场监控职责，确保了7趟列车安全通过施工车站