9日，来自无锡市、江阴市的近百位书画艺术家、民营企业家汇聚一堂，举办书画联谊暨爱心慈善活动。书画家们挥毫泼墨，以自己的实际行动来助力慈善事业，许多老艺术家甚至带来了自己的精品，筹集善款，奉献爱心。

　　活动现场，江苏天华纱业集团董事长周爱明身先士卒，带头向企业所在陆桥社区的6个特困家庭发放了5000元一家的爱心善款。其他活动参与者也捐资、捐作品奉献爱心。

　　参加活动的书画艺术家和民营企业家发出共同声音：“传承一份力量，点燃一份希望，让我们手牵着手，投身爱心慈善事业，善行天下。”

　2014年11月4日，由上海市、江苏省、浙江省电机、电力工程学会共同主办的“第十一届长三角科技论坛电力分论坛”在上海召开。无锡供电公司组织相关技术人员参加会议，并有3篇论文录用，占论文录用的37.5%，其中1篇论文获优秀论文奖。

　　本次论坛主题为能源高效利用和可持续发展，华东电网有限公司副总经理，上海市科协学术部主任、江苏、浙江、上海的电机学会秘书长和相关电力科技人员参加了会议。本次我省共录用论文15篇，发电系统7篇,供电系统8篇，其中我公司3篇，占供电系统的3/8，名列全省前茅。无锡供电公司调控中心的“基于双环网网架的20kV线路合环(并列)运行研究”，通过对各种故障情况的分析，研究了合环运行和并列运行的适应性，得出了合环和并列运行保护的典型配置方案，为今后重要区域实施并列或合环的运行方式提供经验，被评为优秀论文。该公司信通公司的“配电自动化EPON、交换机混合组网方案及相关技术研究”，运检部的“配电网故障快速定位系统研究与应用”，这2篇论文，都是从生产实际出发，提出了解决现场实际问题的方案，有较广阔的应用前景，被入选论文集。

　随着各大网购平台宣传攻势的越发迅猛，新一年的双十一购物节即将来临。面对可以预期的火爆网购浪潮，无锡工商局积极筹备，出台了一系列的双十一应对举措。

　　一、商品抽检，摸清市场质量状况

　　为让无锡的网民能够在双十一期间放心购物、满意购物，无锡工商局对今年来的法定抽检情况进行了一次细致的分析汇总。从汇总的情况看，抽检不合格率较高的商品主要集中在服装类和小家电类，而网购投诉举报的重灾区同样也是这两类商品，上述两类商品将成为双十一期间无锡工商局重点关注的商品。在此无锡工商局提醒广大消费者在网购上述两类商品的时候要多加谨慎，尽可能选择渠道正规、品牌过硬、信誉有保证的电商，切忌盲目跟风，消费者遇到合法权益遭到侵害时及时拨打12315消费者维权热线。

　　二、实时监测，重点做好证据保全

　　为有效应对先提价后打折、服务打折扣和售后服务双十一前后不一致的违法违规行为，无锡工商局网监分局运用现代化的取证软件对无锡所有网络交易重点平台数据进行证据保全。针对消费者重点关注商品和部分商家促销商品，网监分局组织精干力量在双十一前两周开始每天对价格进行证据固定，利用证据固定结果同双十一期间商家的促销活动进行比对，一旦发现类似“先涨后降”的现象工商部门将坚决予以查处；网络交易平台针对双十一发布的相关促销广告、服务承诺、信息发布等重点网络经营行为无锡工商局将全天候跟踪、实时监测、即时查处；无锡工商局还将通过云存储技术对重要数据进行证据保全，为可能出现的消费纠纷提供佐证，避免出现商家单方面销毁证据的现象。

　　三、广泛宣传，切实做好消费维权

　　无锡工商局有效运用自身的网络宣传阵地，在无锡工商网、江南消费网和网上工商等网站发布双十一消费警示信息，通过不同的形式宣传新颁布的《消费者权益保护法》和《网络交易管理办法》，提醒消费者在双十一期间冷静购物、理性消费，提防可能存在的各类消费陷阱。面对双十一过后的网络购物投诉举报高峰，无锡工商局首先从自身抓起通过加强各层级12315窗口受理单位业务培训，提升网络投诉举报处理能效；其次约谈无锡辖区主要电商，对客服人员开展业务培训，提升电商网购纠纷处置水平；再次建立与电商纠纷处置沟通机制，以便工商部门提前介入消费纠纷处理；最后加强同公安、邮政、电信等部门的合作，实现对网络经营者的实际身份和经营地址的有效掌控，确保投诉举报能够及时得到落地查处，切实维护好广大消费者的合法权益

　中国江苏网11月8日讯：昨日，春秋航空与无锡春秋旅游对接，将在无锡一连推出多个优惠航线以及空铁快线产品。同时，11月5日(出票日期)起，航空燃油费800公里(含)以下航段将从50元降至40元，800公里以上航段将从110元降至70元。加上目前是旅游淡季，不少机票即使加税后还比高铁便宜。春秋航空在11月9日还将启动本年度最后一轮万张特价机票大型秒杀，其中有1000多张机票仅1元。

　　多条游线机票价格低于高铁

　　记者从携程网了解到，这次航空燃油费降价是今年以来的最大降幅。此前国内航线燃油附加费征收标准为：国内800公里(含)以下航段每位旅客征收50元，800公里以上航段每位旅客征收110元。如果再算上50元民航发展基金，大部分旅客仅税费开支就高达160元。11月正值国内民航的传统淡季，许多航线都放出了特价票，此次航空燃油费下调后，市民出行成本进一步降低，一些航线加税后的价格，比同线路高铁车票还便宜了很多。

　　记者在网上看到，11月18日无锡到北京的机票最低为1.9折，不含税费为268元左右，而同期无锡到北京的高铁票要500元以上，机票价格接近高铁票一半。如12月6日无锡到青岛的机票最低打2.2折，不含税费才164元，而无锡到青岛的高铁票经济座一般要473元左右，机票比高铁票价还便宜一半多。旅行社工作人员认为，现在这个时候坐飞机出行最划算，按照往年经验，航空淡季将一直持续到12月中旬。到圣诞、元旦前后，一些旅游航线或许会涨价，尤其是旅游热门目的地，票价可能重回高峰时期票价。

　　空旅联手开设冬季旅游线路

　　春秋航空工作人员称，7日是“立冬”时节，预示着无锡的天气越来越冷，逐渐进入冬季。一到冬季，无锡前往南方避寒，或去北方体验冰雪世界的游客就开始多了。以往春秋航空主要客户市场为上海，这次他们特地来无锡推介多条针对冬季旅游的国内国际新航线，如上海至广西北海、上海至日本札幌(北海道)、上海至韩国首尔等。记者从东航了解到，为配合冬季旅游的到来，自11月5日起，东航江苏公司将新增无锡到西安、银川往返航班。且在11月5日到20日无锡银川去程可享受1.8折，特价310元，11月5日到30日无锡西安去程的特价机票只要240元。无锡旅行社方面也配合航线打造了多条冬季旅游线路，如泰国柬埔寨8天之旅、首尔江原道冰雪之旅等。

　　飞机与高铁对接打造“空铁快线”

　　今年秋冬季旅游，还有一种出行方式逐渐流行，就是“飞机加高铁”的旅游方式。据春秋航空相关负责人称，他们统计预订游客时发现，采取这种出行方式的游客占到40%多。无锡作为拥有机场和高铁资源的城市，又处于长三角的几何中心，航空公司认为“空铁”旅游优势非常大。因此他们和上海铁路局合作打造了飞机与高铁的打包产品“空铁快线”，覆盖了无锡、苏州、杭州等华东地区15个城市。这位负责人说，这种打包产品不仅可以解决游客去许多没有机场的旅游目的地，价格相对飞机、火车票单独购买的成本更便宜，“这将大大丰富无锡游客的旅游目的地，买低成本航空机票还可以再送高铁票，费用能省一大笔。”

中国江苏网11月8日讯：11月6日19时09分，北京地铁五号线惠新西街南口站一名女性被夹在了安全门和地铁列车门之间，经北京中日友好医院抢救后不治身亡。类似地铁屏蔽门“咬人”的事件在其他城市时有发生，无锡地铁的屏蔽门是否安全呢？

　　记者在地铁1号线市民中心站的站台上看到，全长113米的地铁屏蔽门包含了24个通道门，每个通道门体宽1.9米、高2米，能同时容纳两人并行进入。当列车进站停稳后，屏蔽门将与列车门自动对位并实现同步开启，其余部分则如同一道坚固透明的玻璃将人与隧道隔离。“无锡地铁的屏蔽门不会‘咬人’！因为无锡地铁的屏蔽门如果夹到直径超过5毫米的物品时，屏蔽门就会自动弹开。”无锡地铁运营分公司客运部负责人刘炜烨在接受记者采访时说，在地铁1号线24座车站的每一道屏蔽门上都设有一个防夹板，一旦有人站在屏蔽门和列车门之间，防夹板会及时弹开，屏蔽门将无法正常关闭。另外，列车司机在开车前，要仔细察看站台尾端屏蔽门和列车门之间一条LED白色光带，通过这条醒目的光带来确定是否有异物夹在屏蔽门和列车门之间。如果有异物遮挡，司机看不见光带，列车也不能启动。除此之外，地铁站台的站务人员也随时关注着列车开门和关门的情况，当出现紧急情况时，站务人员会及时采取措施，确保乘客安全。

　　无锡地铁集团有关负责人提醒广大乘客，屏蔽门是地铁为了保障乘客安全所增设的一道安全屏障，要避免安全事故发生，乘客的安全意识是最重要的。在搭乘地铁时，一定要有秩序地排队候车，先下后上，在屏蔽门及列车关门灯闪，提示即将关门时，请乘客切勿强行上下车，只有这样才能避免危险发生。

   今天是中国记者节。

　　中国江苏网11月8日讯：2000年，国务院正式批复中国记协《关于确定“记者节”具体日期的请示》，同意将中国记协的成立日11月8日定为记者节。记者节像护士节、教师节一样，是我国仅有的三个行业性节日之一。从此，新中国的新闻工作者有了自己的节日。按照国务院的规定，记者节是一个不放假的工作节日。

　　新闻天天有，因此记者们永远都在路上，哪里有新闻就要往哪里奔，走街串巷忙不停，寻找每一处新闻线索把握每一个新闻细节。记者责任重，不仅要会写稿，还要会写好稿，写出老百姓喜闻乐见的新闻稿件。正因为此，吃不了苦别当记者，吃不了苦当不了好记者，吃不了苦也干不长记者。

　　记者是吃“百家饭”、干“百家活”、打“百家工”的，所以得奖了就能受到群众赞赏很风光，但平时更多的是经常要受委屈，这就希望更多地得到社会方方面面的关爱和支持。

　　祝广大记者们节日愉快！同时也祝亲爱的读者们阅读愉快！

　　无锡新闻奖是无锡市优秀新闻作品最高奖，每年评选一届，由中共无锡市委宣传部主办。本届评选，符合相关参评标准的报纸类作品（含网站文字作品）、广播电视类作品（含网站音视频作品）分别为29篇、14篇。经无锡新闻奖评审委员会专家组认真评审、无锡市委宣传部部长会议严格审查、相关网站公示一周后，最终产生第三届无锡新闻奖作品10件（报纸类、广播电视类各5件）。本报《吴仁宝早年伙食账本现身》一文，获得了专家组普遍好评，他们认为：通过“账本”这一独特的视角，还原了一个真实的吴仁宝，反映出老书记生活处处节俭、与群众打成一片，从一个小角度展现了党的群众路线教育实践活动这一大主题。

　　■链接

　　第三届无锡新闻奖

　　获奖作品名单

　　报纸类：

　　太湖之滨筑起人才金字塔（消息）

　　《无锡日报》作者：杨建、刘纯

　　吴仁宝早年伙食账本现身（消息）

　　《江南晚报》作者：赵晓军、宋超

　　职业学校三年免收学费的调查报道（系列报道）

　　《无锡商报》作者：葛明、陈菁菁

　　全国首例“常回家看看”精神赡养案在无锡宣判（网络专题）

　　无锡新传媒网作者：周涛、刘虹、俞璐、张瑛、蔡柏盛、陈全

　　宜兴太湖河蚬再度叩开国际市场大门（消息）

　　《宜兴日报》作者：赵辉

　　广电类：

　　诺奖得主纷至沓来的启示（电视新闻评论）

　　新闻综合频道《无锡新闻》作者：郭王、高宏、孙立、孙炎

　　尚德跌倒，光伏怎样前行（广播新闻专题）

　　经济频率《104早新闻》作者：张宏

　　城镇化在无锡（电视系列报道）

　　新闻综合频道《无锡新闻》作者：张海勇、刘虓、胡新颜、唐文龙、时光、孙立

　　两个“1100”之间的选择——江阴山泉村建设江苏首座农民居住区屋顶光伏电站（广播新闻长消息）

　飞机燃油费下调汽车票价却照旧

　　中国江苏网11月6日讯 上周五，国内成品油价“七连跌”后，我市消费者使用最多的92#国V汽油每升降低0.20元，降至6.89元/升。对此，锡城众多私家车主喜笑颜开，一车主说，自己每月行驶1500多公里，现在比“七连跌”前的7月份，每月节约油费120元左右。

　　除了直接受惠的私家车主，油价连降也给乘飞机出行的市民带来实惠。昨从多家航空公司获悉，从11月5日起国内航线燃油附加费分别下调10元和40元，800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加费由50元调整为40元，800公里以上航段每位旅客燃油附加费由110元调整为70元。

　　虽然汽柴油价格都跌到了4年前的水平，公路客运价格依然如故。无锡汽车站相关负责人表示，近期汽车票价格暂时没有调整的计划，“之前油价上涨时也没有涨价”。多位航空公司和汽车客运公司人士接受采访时都表示，国际油价近期波动十分频繁，而客运企业的票价不可能跟随油价如此频繁地升降。　（挥戈）

　　菜价下跌与“油”无关

　　不少水果价格上涨盖过省下油费

　　油价七连跌后，记者近日走访农贸市场发现，菜价虽然有所下降，但大多摊主认为与油价下降关系不大；相反部分水果的价格近期上涨，盖过了因油价下调省出的油费。

　　在朝阳农贸市场的蔬菜区，记者听到不少摊主吆喝着“新鲜本地菜，便宜卖”。一名售卖花菜的摊主介绍，她的花菜来自山东，近两个月来价格每斤下降了1元左右。但她认为，菜价下降和油价下调关系不大，而与本地菜大量上市关系更大。相邻的摊位售卖的西红柿来自山东寿光，2.5元一斤。摊主说，这两个月来西红柿价格变化很小“最近油价虽然一直在降，但运输费并未便宜。幸好高速公路运蔬菜是免费的，不然外地来的蔬菜不会这么便宜。”

　　相比蔬菜价格稳中有降，不少水果的价格这几天却在悄悄上涨。现在正是产蜜桔和柚子的时节，一位水果摊主却抱怨拿货价上涨：“我卖的蜜桔是浙江的，前两天我去进货时还是30元一箱，昨天进货价一箱就涨了10元。”在一家柚子批发店，店主从福建琯溪运蜜柚到无锡售卖。他表示进入11月，运一车柚子油费确实少了几百元。但可能由于产地天气、产量的关系，这两天柚子进货价反而涨了，一个柚子进货价比前段时间涨了至少0.5元。摊主坦言道：“虽然油价下跌得多，但我拉一车柚子省下的这几百元油费，摊到每个柚子上几乎可以忽略掉，还一下被柚子上涨了这么多的价格盖过了，老百姓买到手的水果价格只会更贵。”（陈春贤）

　　物流收费“按兵不动”

　　行业竞争激烈不敢随油价而涨跌

　　油价“七连跌”，物流行业是直接的受惠者。用油成本虽然下降，但记者走访发现，物流行业的收费却是“按兵不动”，并没有因此而下调。

　　油价连续下调后，有业内人士测算，对物流运输业而言，以载重50吨的货车每月平均跑10000公里、百公里油耗38L为例，按照此轮跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少475元左右的油耗成本。如果是载重30吨的物流货车，单车月度油耗成本将减少800－900元左右。

　　不过，这样的成本下降在物流收费上却丝毫显现不出来。昨日上午，记者来到位于广石路的无锡市多式联运信息服务中心。在这个物流信息集散地，各种配载信息琳琅满目，可收费跟油价下降却似乎并不沾边。“发往潍坊，10吨重。”一位中介刚在黑板上用黑水笔写下信息，就有货车司机上前了解详情。可一问价格才2200元，又立即摇摇头离开。“跑山东这样的价格低了点，油价是降了，可还是划不来。”货车司机李师傅说，潍坊、青岛几条线的物流价格确实降了点，不过这主要是跟货物的行情有关，与油价下降没啥关系，其他线路的收费也没有变化。

　　大海货运公司柳经理说，物流企业运营成本中，燃油费约占30%、过桥过路费约占20%、人工成本约占40%、税费和管理费用约占10%。按照一般规律，油价下调费用应该跟着调整，但物流行业因为价格竞争激烈，收费比较乱、低，所以调整价格的可能性小。“我在这行十多年了，油价涨，我们不敢随意提价，也没听说油价跌，物流收费就跟着跌的。”