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    本周淮安市区菜价继续小涨 高价菜占比突破三成

    中国江苏网12月12日讯 菜价又涨了。记者昨天从市价格监测中心获悉,市区菜价在连续上涨三周后,上攻步伐变缓,本周被监测的32种蔬菜均价小涨0.4%。在短暂“小歇”后,预计菜价未来仍有上涨空间。

      根据监测,本周32种蔬菜9涨11平12跌。虽然看起来跌多涨少,但是下跌品种的跌幅都不大,除了大白菜跌幅达到10%外,其他11个品种跌幅均在10个百分点以内。而上涨品种虽不多,但涨幅相对高些,茄子、韭菜、西兰花、平菇等的涨幅都超过了10%。

      经过微调,目前每斤一两元的蔬菜尚有18个,数量比上周略有减少,其中“一元菜”及以下品种有9个,分别是大白菜、青菜、萝卜、胡萝卜、圆白菜、洋葱、冬瓜、黄豆芽、绿豆芽等。而每斤达到或超过四元的蔬菜本周则增加至10个,分别为黄瓜(现价为4.1元/斤)、豆角(4.6元/斤)、蒜苔(4.6元/斤)、韭菜(4.3元/斤)、山药(4.4元/斤)、蘑菇(7.5元/斤)、平菇(4元/斤)、丝瓜(5元/斤)、毛豆(7.1元/斤)、生姜(10.3元/斤)。在数量对比上,高价菜进一步占据优势,且高价菜占比是近两个月来首次突破三成。

      市物价部门认为,随着气温进一步降低,特别是寒潮、雨雪天气的不期而至,蔬菜生长将会受到更多影响,市场供应也会相应减少,预计未来一段时间,市区菜价仍将以涨为主。(卜英宝 江申)

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    淮安燃气发电有限公司获省、市“劳动关系和谐企业”称号

    近日,江苏国信淮安燃气发电有限公司被江苏省协调劳动关系三方委员会和淮安市协调劳动关系三方委员会,分别授予“江苏省模范劳动关系和谐企业”、“2013年度淮安市劳动关系和谐企业”荣誉称号。

    该公司自成立以来,紧紧围绕“人才为本”战略,着力构建和谐劳动关系,严格遵守劳动法律法规,大力推进员工关爱计划,在依法用工、积极履行社会责任、保障职工合法权益等方面做了大量工作。

    在经营理念方面,公司强调人才是推动企业发展的力量之源;在薪酬福利方面,大幅改善员工收入,让全体员工共享企业发展红利;在员工培养及职业生涯方面,建立并完善了培训教育及晋升发展体系;在员工关爱方面,每年定期为困难员工开展送温暖,送关怀活动。

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    淮安曙光双语学校师生学习全国文明城市知识

    本报讯11月9日,淮安曙光双语学校利用放小假的时机,组织全体师生和家长学习《淮安市创建全国文明城市知识摘要》。

    淮安是我们美丽的家乡,已蝉联三届江苏省文明城市,为提升市民文明素质,改善城市环境,创建全国文明城市势在必行。淮安曙光双语学校把师生的教育同社会实际结合起来,紧跟时事的步伐,不让学校教育与社会脱节。全体师生人手一份《淮安市创建全国文明城市知识摘要》,要求师生认真学习,并能熟记上面的内容,同时利用家长到校看孩子的机会,让学生也带领家长学习,起到学校教育向家庭教育辐射的作用。

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    淮安路政支队:“五举措”全面提升路政管理效能

      今年以来,淮安公路部门不断加大路政管理力度,严格行政执法程序,有效地维护了公路路产路权。一是查处案件移交制。执法人员对投诉案件或日常管理中巡查到的路政违法案件,按法律程序履行完毕后,一个工作日内必须移交路政案件处理中心统一审理,案件审理人员对所移交案件及时进行复核,以杜绝违反程序的办案行为。二是路损案件质量负责制。严格把好违法事实、证据采集、案件定性、依法处理、程序合法等五关,案件办理人员对案件质量和案件执行的社会效果全面负责,保证所办案件质量无差错,结果执行无违纪,卷宗材料无瑕疵。三是路损案件交接退补制。处理中心受理案件后,先办理交接手续,并及时指令案件调查组安排承办人员先行调查并提出初审意见。对材料不全,手续不完备的卷宗,立即退到案件调查组,重新依法补充材料。在案件审理过程中,对事实不清,证据不足,有明显过错的案件依法撤销,以维护法律的严肃性和当事人的合法权益,并给办案人员予以执法过错记录的责任追究。四是路损案件审查制。各路政大队自办的案件,报送处理中心统一复审,处理中心对所报送案件材料的事实、证据、定性、自由裁量,办案程序以及处理结果进行集中审核,并及时反馈。五是路损案件跟踪回访制。案件处理和执行完毕后,根据实际,适时对受处理的当事人采取信函、电子邮件、电话、上门等方式进行回访。倾听对执法管理的意见和建议,不断改进路政执法和管理方法,防止以权谋私等违法违纪行为发生

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    淮安首家专业研究会淮安市法学会审判理论研究会成立

           为贯彻落实党的十八届四中全会关于公正司法的各项要求,不断提高审判质量效率,11月11日,江苏省淮安市法学会在淮安中院举行淮安市法学会审判理论研究会成立大会。淮安市政法委书记、淮安市法学会会长张亚青出席会议并讲话。淮安中院党组书记、院长钱斌就做好新时期淮安法院审判理论研究工作提出了具体要求。据悉,该会也是淮安市成立的首家专业研究会。

            成立大会上,与会代表审议并表决通过了《淮安市法学会审判理论研究会章程(草案)》、《淮安市法学会审判理论研究会选举办法(草案)》,通过了关于选举会长、副会长、秘书长、常务理事、理事的意见。通过表决,大会选举淮安中院副院长时恒支为审判理论研究会会长,副院长潘昌锋为理事会秘书长,市政府法制办主任王长根等8人为副会长,淮阴师范学院法学院副院长张薇等43名来自全市不同行业的代表被选为常务理事,选举出理事32名。

          张亚青在讲话中指出,审判理论研究会要把握好党的十八届四中全会提出的坚定不移走中国特色社会主义法治道路这一历史机遇,切实增强使命意识,不断运用马克思主义的立场、观点和方法思考问题、分析问题和解决问题,当好社会主义法治理念和积极传播者和忠诚实践者。同时,要把审判理念研究工作放在党委政府的中心全局上去谋划,深入研究全面深化改革开放和推进依法治国进程中遇到的各类司法审判问题,尤其要着力研究解决人民群众关心的焦点司法问题以及审判实践中亟需解决的薄弱环节,有效化解社会矛盾纠纷,维护社会稳定,使研究会真正成为党委政府的“智囊团”和“思想库”,为改革发展提供更加公正高效的法治服务和保障

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    淮安一高中生失踪后在连云港身亡 曾给姨妈发短信

     近日,一则“淮安区淮中一住校学生突然失踪在异地被害”的网帖引起关注。网帖称,淮安市淮安中学的一名高二住校生,先是突然失踪,后于11月7日在连云港被警方发现死亡。昨日,“淮中网络发言人”跟帖发布情况说明:经家长辨认初步认定该名高二学生在连云港死亡,死亡原因正在调查。现代快报记者昨日了解到,该名高二学生事前与其姨妈有过短信沟通,并称“我走了”。

      -网帖

      淮安高中生连云港身亡

      11月9日晚,网友“0517网络达人”在淮安一门户网站论坛发帖称,11月9日上午,在淮安中学南门见到一女子向居民诉说,自己的外甥,今年17岁,是高二住校生,近日突然失踪。11月7日在连云港被警方发现已经死亡,死者身上有多处伤迹,浑身鲜血。

      这名高二学生为什么会从淮安到连云港?死亡原因是什么?帖中并没有明确说明,但“突然失踪”“在异地被害”这样的字样,引起了网友的关注。

      11月10日上午,“淮中网络发言人”跟帖发布了情况说明。说明中称,该名高二学生在11月3日晚读时间没有按时进班,班主任立即与家长取得联系。学生父母当晚赶到学校后,学校立即与家长寻找该生,未果。后家长得知该生已到连云港,随即向连云港公安部门报案,请求协助寻找小孩。

      说明中还称,11月7日,连云港公安部门发现一具遗体,通知该生家长前去辨认,家长初步认定死者为该名高二学生。目前,死者的确切身份有待公安部门通过DNA比对确定,死因也正在调查之中。

      -姨妈

      死者曾发信息称“我走了”

      该学生妈妈告诉记者,11月2日,小孩放假在家,没有异常。11月3日下午3点多钟,她把小孩送回了学校。晚上七八点钟,她接到学校老师的电话,说小孩没有参加晚自习。

      她和家人赶到学校,在附近网吧等场所找了很久也没有找到,随即向淮安当地警方报警。

      “11月4日早上,我接到姐姐的电话,才知道外甥失踪了。” 该学生的姨妈卞女士表示,她随后通过手机短信和QQ与外甥联系,并一直不停地劝说外甥不要做傻事,早点回来,全家人都很担心他。

      联系过程中,卞女士收到外甥发来的一张大海的照片,以及一张淮安涟水到连云港车票的照片。这时候,她才知道外甥去了连云港。此后的时间,卞女士一直在不断地劝说外甥。

      “那我走了!”当天下午2:47,卞女士收到了外甥发来的最后一条信息后,便与外甥失去了联系。据说,看到外甥的留言后,她顿时紧张了起来,随即赶往连云港,并向当地警方报警。

      -警方

      遗体在海堤附近被发现

      昨天下午,记者从连云港连岛边防派出所了解到,11月7日上午10点左右,在连云港西连岛大堤堤口往西300米处发现一具年轻男性遗体,遗体被发现时已经出现腐烂迹象。

      据了解,因为死者遗体表面没有明显的伤痕,警方初步怀疑自杀的可能性较大。目前,有关部门正对遗体进行尸检,具体死亡原因,需等尸检结果出来后才能确定。

      据卞女士称,通过辨认,初步认定死者是其外甥,但还要等最终的尸检结果。

      记者通过学校附近居民及淮安中学的部分学生了解,他们都表示听说了该名高二学生死亡的消息,但具体原因并不清楚。而据与该名高二学生要好的同学称,该生平时的学习成绩不错,对同学也很好,“怎么也想不到会发生这种事情”。

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    停车位配给不足 淮安大学城夜间成停车场

      中国江苏网11月7日讯 廉价的小吃、免费的球场、发达的商业,如今大学城逐渐成为市民锻炼、休闲、购物的好去处。但是记者发现,与旺盛的人气相比,大学城停车位配给显得有些不足,特别是到了夜间,私家车乱停乱放的现象十分严重,许多车主甚至将车停在快车道上。

      ◎发愁:

      去大学城车停哪儿?

      张先生是一位资深球迷,每逢周末、假期,他都会约上朋友到城南大学城的工学院踢足球,几乎每周都不落下。但是困扰张先生的问题出现了,开车去打球,车不知道该停在什么地方?

      据张先生介绍,过去开车到大学城踢球,他和朋友一般将车停在明远路南侧靠近淮阴工学院的人行道上,后来随着车流量的的加大,一到周末人行道上就会排起汽车长龙,“有一次,还被交警贴了罚单”。

      在张先生看来,将汽车停在人行道上既妨碍交通又容易带来安全隐患,但是他也不知道车该停哪儿。“周围并没有停车场,明光路上的几个停车位远远不够用。”

      除了张先生这样的球迷会为停车问题发愁外,不少到大学城吃晚饭、购物的市民也备受停车问题困扰。市民陈先生告诉记者,每到夜幕降临,大学城附近几条快车道上就会停着不少私家车。“在晚上六七点的大学城,想找个停车位非常难,很多时候只能临时停在快车道上。”

      ◎探访:

      特定时段马路变停车场

      大学城停车究竟有多乱?记者近日在大学城一带走访后发现,在特定时间,这里确实存在停车乱象。如夜间,不少到大学城消费的车主以及附近居民直接将车停在了快车道上。

      ●快车道上停满车

      明远东路是大学城的一条重要主干道,3日下午5时许,记者在这里发现,淮阴工学院北门以及大学城一处便民疏导点附近的快车道上分别停有近10辆私家车。而到了晚饭高峰期,这些地方的车辆甚至排起了长队。此时的大学城,除了明远路是私家车停车的集中点,南北走向的明光路、承德南路、学府路、规划支路都存在乱停车现象。以饭店较为集中的明光路,以及小吃摊扎堆的承德南路最为明显。

      大学城承德南路是乱停车的重灾区。承德南路西侧分布有数十家小吃摊,每到晚饭档口,前来就餐的市民非常多。3日晚7点左右,记者在这里看到,车辆从月季花园东门一直停到明远路与承德南路交叉口,近200米的快车道俨然变成了停车场。一旁的非机动车道上也有汽车一字排开,使得本就狭窄的非机动车道拥挤不堪。而在明光路,由于这里没有停车位,车辆在饭店门前的路上排起了长龙。

      ●乱停车会被贴罚单

      因为商家众多,不少市民下班后或周末都喜欢到大学城吃饭、购物。但是如果因为找不到停车位就将车乱停乱放,很可能会被贴罚单。

      在明光路上经营一家菜馆的刘女士告诉记者,曾经有两位顾客因为违停被贴了罚单。“我们作为商家,肯定希望附近能多设几个停车位,让顾客能够安心用餐,饭店生意也会更好。”

      除了担忧顾客被贴罚单影响生意,商家自身的停车也是个难题。一位在学府路经营零食店的老板告诉记者,这里不分快慢车道,也没有划停车位,只有几块空地供沿街商铺停车。“来得早就能抢到,来迟了就只能停在路上,不仅不安全,而且还有可能会被贴罚单。”

      ●居民、学生没安全感

      除了商家、市民为停车问题焦虑外,各种乱停车现象带来的各种麻烦也让大学城的居民和学生们困扰。

      淮安信息职业技术学院的一位大二学生告诉记者,他和同学喜欢下课后结伴到承德南路附近吃饭,然而在小吃店周围不仅停有电动车、马自达,还有一排排的私家车,“有时候还会出现渣土车”。在他看来,这里车来车往,非常不安全。

      困扰周边居民的则是汽车带来的噪音。一位月季花园住户说,自己不仅出门时担心被车撞,回到家里还要遭受汽车噪音骚扰。在他看来,大学城人气看涨,乱停车的问题得好好管管。

      ◎探因:

      大学城缘何缺停车位

      占地面积约19平方公里的高教园区于2003年4月开工建设,经过10年的发展,早已今非昔比,人流量、车流量剧增。据统计,目前园区人口已达20万人,在校师生达8-10万人。除了人数暴增外,大学城的商家数量也在飙升。每逢夜幕降临,或周末双休,更是人潮不断。但是记者通过实地调查发现,除了在明光路有几个停车位外,大学城其他主、次干道上均难觅停车位、停车场的踪影。

      一位开发区城管执法大队的工作人员告诉记者,为了解决市民普遍反映的明光路交通混乱问题,他们特意在明光路两侧的路牙上划了一些停车位。但是记者走访发现,这批停车位不仅数量有限,在高峰时根本无法满足停车需求,并且位置也不甚理想。停车位在马路两侧的商铺面前,离地面尚有几公分距离且位于两棵树之间,因而前来就餐的顾客大多不愿将车停放在这里。

      至于明远路、学府路、规划支路,以及枚乘路、枚皋路、科技大道等道路,停车位、停车场更是难觅。

      那么大学城一带到底有没有停车场呢?资料显示,根据规划,大学城应该分布有至少266个免费停车位。其中金榜花园南、明远路北分布有90个地面免费停车位;学林雅苑南、明远路北分布有43个地面免费停车位;好又多购物中心承德南路西附近则应有43个地面停车位。

      这些图纸上的停车位,现实中是否存在呢?一位熟悉大学城的人士告诉记者,这些停车位在划好后,多被占道经营的小商小贩占据,车辆根本无法通行,更别说停车了。该人士举例说,在学林雅苑南边确实应该有几十个停车位,但是后来摆地摊占道的小商贩越来越多,相关部门就把这里规划成临时疏导点,停车场也就不复存在。

      在分析大学城缺停车位的原因时,上述人士表示,很可能是低估了大学城的发展速度和私家车数量的增长速度,在大学城建设之初并没有预留足够的停车场和停车位。

      ◎破局:

      合理规划、有效管理是出路

      大学城缺停车位已是不争事实,在此情况下,是疏导还是严管,成为摆在有关部门面前的选择。

      在淮安市交巡警支队的一位工作人员看来,停车位的规划确实需要交警部门的参与,但这不能从根本上解决大学城的停车难题。“目前淮安的机动车保有量已经接近30万,一味地在机动车道或者非机动车道上规划停车位,并不能解决停车问题,相反还会侵害他人路权。”

      对于一些市民反映的,因附近没有车位、临时把车停在路上会被贴罚单的问题。这位工作人员解释说,目前大学城的车流量并不像市中心那么大,同时交警贴罚单也是为了起到警示作用。“不贴罚单,违停会更疯狂。我们也希望能人性化执法,比如部分路段在特定时段允许停车,但落实到具体操作,目前尚有困难。”

      开发区城管执法大队的一位工作人员对记者说,他经常在明光路、承德南路一带巡逻,停车问题他早已注意到。“为此,市民还经常向我们投诉。但是作为城管,我们只能对部分非街道区域进行管理,无权禁止司机乱停乱放,只能是劝导。”

      此外,记者从规划部门获悉,在2012年的全市停车场规划方案中,大学城应建设两个大型停车场,其中一处位于天津路西侧、柯山路北侧,占地3000平方米,泊位数100个,另一个大型停车场则位于柯山路南侧、通甫路东侧,也是占地3000平方米、泊位数100个。但对于具体建设时间,记者并未能打听到。那么,大学城停车难题该如何破解?

      “要想解决大学城的停车难,除了交警部门,城管和规划部门亦需出力。”一位市民建议,破解难题的关键是有关部门尽快协调划定停车位、停车场,方便市民停车。如果道路上不适宜规划停车位,则可以分时段允许停车。此外,还要倡导市民乘坐公共交通工具出行,缓解交通压力。(记者 肖秀丽 实习生 高洋)

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